El esquema vigente prevé que este jueves comiencen a aplicarse actualizaciones impositivas que el Gobierno viene postergando desde períodos anteriores. Sin embargo, todavía no puede darse por hecho un aumento determinado en los surtidores.
Los precios de las naftas y el gasoil volverán a quedar bajo atención desde este jueves 1° de octubre, cuando, de no mediar una nueva decisión del Gobierno nacional, deberían comenzar a regir actualizaciones pendientes de los impuestos que gravan a los combustibles.
La normativa actualmente vigente establece que desde esa fecha surtirá efecto el remanente de los incrementos correspondientes a los años 2024 y 2025, además de los ajustes vinculados con el primer y segundo trimestre de 2026.
Se trata del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y del Impuesto al Dióxido de Carbono, dos componentes que forman parte de la estructura tributaria que incide sobre el valor de las naftas y el gasoil.
El Gobierno fue aplicando durante los últimos meses aumentos parciales y postergando otra parte de las actualizaciones con el objetivo de evitar que todo el ajuste acumulado impactara al mismo tiempo.
El último cambio se produjo a fines de agosto, cuando el Decreto 829/2026 extendió hasta el 30 de septiembre el esquema parcial que venía rigiendo y trasladó al 1° de octubre la entrada en vigencia del remanente.
Durante agosto y septiembre, el incremento aplicado fue de $10,572 por litro en el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos para las naftas y de $0,648 en el Impuesto al Dióxido de Carbono.
Para el gasoil, los aumentos fueron de $9,511 y $1,084, respectivamente, además del tratamiento diferencial previsto para determinadas regiones del país.
Esos valores no representan, sin embargo, la actualización total pendiente para octubre. La norma establece que desde el jueves debe comenzar a regir el remanente acumulado de períodos anteriores, salvo que el Poder Ejecutivo vuelva a modificar el cronograma antes de esa fecha.
Por qué no puede anticiparse todavía cuánto subirán los surtidores
La entrada en vigencia de una actualización impositiva no implica necesariamente que los precios finales aumenten automáticamente en la misma proporción.
Las petroleras definen sus valores en función de distintos factores, entre ellos los impuestos, el precio internacional del petróleo, el tipo de cambio, los costos de refinación y comercialización y su propia política comercial.
Por eso, aun si el Gobierno deja entrar en vigencia la actualización prevista para octubre, el eventual traslado a los surtidores puede variar entre YPF, Shell, Axion y Puma, entre productos y también según la región.
El escenario llega además después de nuevos movimientos en los precios durante los últimos días de septiembre, en un contexto de fuerte aumento del valor internacional del crudo. Las petroleras privadas aplicaron ajustes de distinta magnitud y YPF también modificó sus precios durante el último fin de semana.
Hasta este martes por la mañana no se conocían anuncios oficiales de las principales compañías que permitieran anticipar un porcentaje uniforme de aumento para el 1° de octubre.
La principal definición sigue dependiendo, por lo tanto, del Gobierno nacional: si no publica una nueva postergación, el cronograma actualmente vigente hará efectivos desde el jueves los remanentes impositivos acumulados.
La experiencia de los últimos meses obliga, de todos modos, a mantener abierta esa posibilidad hasta último momento. El Ejecutivo viene modificando sucesivamente las fechas previstas para la aplicación plena de los gravámenes, por lo que una nueva decisión antes del inicio de octubre todavía podría cambiar el escenario.
