El piloto argentino reemplazará a Jack Doohan y disputará al menos cinco Grandes Premios con la escudería francesa. Su debut será en Imola, un circuito donde ya logró victorias en F3 y F2.
Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1. La escudería Alpine confirmó oficialmente que el piloto argentino formará parte del equipo en el Gran Premio de Emilia-Romaña, que se correrá el domingo 18 de mayo, y que continuará al volante en al menos las próximas cinco carreras del calendario. El pilarense ocupará el lugar del australiano Jack Doohan, quien dejará su asiento tras una serie de malos resultados y un conflicto interno en el equipo.
Un regreso con historia: Colapinto y Alpine
La decisión de Alpine se da en un contexto de tensiones internas. El histórico dirigente Flavio Briatore respaldó desde el inicio la inclusión de Colapinto como compañero de Pierre Gasly, mientras que Oliver Oakes, defensor de Doohan, presentó su renuncia tras la frustrante actuación del australiano en el Gran Premio de Miami, donde debió abandonar en la primera vuelta por un choque con Liam Lawson y una pinchadura.
Doohan, de 22 años, no logró sumar puntos en ninguna de las seis fechas disputadas, situación que terminó de inclinar la balanza en favor del piloto argentino. Según informó la escudería, la decisión fue tomada este martes y, ese mismo día, comenzaron las pruebas en el circuito de Zandvoort, donde un piloto con casco negro —que luego se confirmó era Ritomo Miyata— probó un monoplaza, mientras que Colapinto fue visto en el lugar por fanáticos.
Colapinto, a prueba en cinco fechas
El argentino será evaluado durante cinco carreras bajo el mismo esquema que tuvo Doohan. Además de Emilia-Romaña, estará presente en los Grandes Premios de Mónaco, España, Canadá y Austria. El objetivo será demostrar que tiene nivel competitivo suficiente para quedarse con el asiento hasta el final de la temporada.
Colapinto conoce bien el circuito de Imola, donde ya celebró dos victorias clave en su carrera. En 2022, logró su primera victoria internacional en la Fórmula 3 con una actuación brillante. En 2024, se impuso en la Sprint Race de Fórmula 2, superando en la última vuelta a Paul Aron, uno de los principales pilotos de reserva de Alpine y también candidato al puesto de Doohan.
El argentino llega a Alpine tras su paso por Williams, con un balance de nueve carreras disputadas, en las que consiguió sumar cuatro puntos y finalizar dentro del top 12 en varias oportunidades.
Declaraciones de Doohan tras su salida
Tras conocerse su reemplazo, Jack Doohan se expresó en un comunicado oficial difundido por Alpine: “Obviamente, este último capítulo es difícil de asumir para mí porque, como piloto profesional, quiero estar compitiendo”.
Pese al golpe, el australiano mantuvo un tono conciliador y agradecido: “Estoy muy orgulloso de haber logrado mi ambición de toda la vida de ser piloto profesional de Fórmula 1, y siempre estaré agradecido al equipo por ayudarme a alcanzar este sueño”.
Además, aseguró que continuará colaborando con el equipo: “Tenemos objetivos a largo plazo como escudería, y seguiré esforzándome al máximo para ayudar a conseguirlos”.
