El secretario de Economía y Finanzas de la municipalidad de Villa Carlos Paz, Héctor Daniel Gilli, justificó el incremento del boleto del transporte urbano de pasajeros y descartó de plano la posibilidad de que el municipio pueda subsidiar parte del costo.
“Hoy la tarifa del transporte urbano está a $8,50. Después de realizar el estudio de costos considerando los incrementos que han sufrido los principales componentes como el combustible, lubricantes, repuestos en general y los artículos de caucho como son las cubiertas, entre otras cosas, resultó que deberíamos aumentar el boleto para permitir la prestación de servicio. Hablo del colectivo, de taxis y remises. Es necesario que en esta situación tan particular debamos permitir que estos servicios puedan tener una ecuación económica que les permita seguir”, argumentó.
El funcionario anticipó que, “en el caso del transporte se prevé la incorporación de unidades por parte de la empresa y también un sistema de información al usuario para que desde un determinado lugar pueda ver a través de una aplicación móvil el horario en el que el micro pasará por la parada propiamente dicha”.
Por otra parte, Gilli salió al cruce de la propuesta realizada por la concejala Natalia Lenci para que el municipio absorba parte del aumento del boleto a través de un subsidio, como se hizo en años anteriores a instancias del entonces edil (y hoy intendente) Esteban Avilés.
“No lo veo oportuno. Aquella circunstancia era muy distinta a la actual, los términos de la economía eran otros, una situación muy particular y diferente. En esta oportunidad consideramos que no es oportuno porque el transporte esta subsidiado de otra manera, tenemos el boleto educativo gratuito, el boleto para las personas mayores. En cierta medida ya tiene su subsidio además del subsidio nacional de combustible”, dijo.
Además, consideró que “este incremento no es muy importante, es del 17,65% y va a transformar en sustentable el sistema”.
El proyecto elevado por el intendente al Concejo plantea que el boleto del ‘bondi’ cueste 10 pesos si se paga en efectivo, y 9,50 con tarjeta electrónica. En tanto, el boleto obrero saldrá 7 pesos y el educativo, 5.
La iniciativa fue aprobada en primera lectura la semana pasada y este martes se desarrolló la audiencia pública de rigor. Sólo falta la aprobación en segunda lectura para que comience a regir.
Quizás es necesario aumentar el boleto, lo que es súper necesario exigir a la empresa que preste un servicio digno de los habitantes de la Villa. No es posible que no se cumplan las frecuencias, que los usuarios se queden sin servicios, que caigan dos gotas y no entren en los barrios, que los colectivos apenas funcionen!!!
La responsabilidad del servicio público de transporte es de la MUNICIPALIDAD!!
NO ES NECESARIO UN AUMENTO. Que los genios del municipio expliquen cómo es posible que en otras ciudades cordobesas el pasaje urbano vale entre $ 7,00 y $ 9,50, siendo que tienen los mismos costos de insumos (combustibles, salarios, cubiertas, etc.).Las “justificaciones” de gilli no tienen asidero ni fundamento alguno. Que saque cuenta que a un trabajador que labura 6 días a la semana, viajando con horario discontinuo, le representa la “módica” suma de $ 228,00 semanales, lo que implica la friolera de $ 912,00 al mes, realizando estos cálculos tomando el viaje a $ 9,50, o sea, considerando abonarlos con tarjeta. Por otro lado, si tan bien está el municipio que tiene un “superávit” de más de veinte millones de pesos, por qué no se subvenciona el boleto? Por qué no se exige primero que incorporen más unidades y CUMPLAN con los horarios, vehículos limpios, buena trato de los chóferes, etc. antes de otorgarles graciosamente el jugoso aumento dispuesto? Y muchas cosas más que podrían comentarse respecto a este deficiente servicio público……
Por qué no publican mi comentario anterior, enviado hace 1 minuto? O acaso ahora defienden a capa y espada al incapaz, inepto e irresponsable desgobierno municipal?