Por Eldor Bertorello
Fundada el 11 de mayo de l966, la ‘Peña la Piña’ celebra este año su 50 aniversario.
El festejo se llevará a cabo este jueves en el bar La Paz (ex estación de servicio Giordano).
Historia
En octubre de l965 se disputó el Gran Premio Internacional de Turismo por los caminos del norte argentino. Participó un piloto de Villa Carlos Paz, Juan Albrecht con un Isard Royal T700. En un principio contaba con un apoyo logístico que finalmente no se produjo. Largando en el puesto 84 de su categoría, trepó hasta la ubicación 25 y al comenzar la cuarta etapa en Catamarca debió abandonar por la falta de un equipo de auxilio que le hubiera permitido subsanar el inconveniente, ya que los repuestos necesarios estaban en Villa Carlos Paz. Este fue el detonante para que un grupo de jóvenes que lo alentaba decidiera que nunca más un piloto de Villa Carlos Paz iba a participar en competencias sin contar con equipos de auxilios. Esa fue la tarea que comenzaron a realizar, primero en las competencias zonales y luego en los grandes premios con una larga historia de éxitos.
El bar Augustus de José Ingenieros esquina General Paz fue testigo del nacimiento, primero del Auto Moto Club Carlos Paz y luego el mismo grupo conformó la Peña la Piña, separados del Auto Moto Club cuando la entidad comenzó con la organización profesional de competencias automovilísticas lideradas por Alcides Raies.
El grupo funcionaba en base a un presidente, un secretario y un tesorero.
Para lograr los fondos necesarios realizaron todo tipo de eventos, desde los tradicionales asados de taller hasta cenas show con números artísticos protagonizados por los mismos integrantes de la peña y con argumentos que tenían que ver con la actividad mecánica. En materia automovilística generaron una serie de competencias de regularidad llegando a la disputa de las 12 horas de Villa Carlos Paz.
El ingenio no tenía límites en materia de recaudación de fondos llegándose hasta la venta de bonos de empréstitos los cuales eran recuperados devolviéndose a los compradores el dinero aportado, pero en muchos de los casos se convertía finalmente en donación. La implementación de este sistema se llevó a cabo para apoyar con equipos de auxilios a Tullio Riva en el Gran Premio de Turismo Carretera de l969 donde el piloto local tuvo una destacadísima actuación.
El paso de los años trajo la calma entre los integrantes de la peña.
En el 2003 la aparición de un bar temático de automovilismo, ‘Glorias’, revivió la pasión de reunirse para recordar viejos tiempos, y es así que en la realización del Gran Premio Histórico de Turismo del ACA del 2003, se volvieron a vivir los mismos momentos que en l965. Otra vez Juan Albrecht con un Isard 700, ahora acompañado por su hijo Adolfo, partieron para dar la vuelta, ahora sí con el auxilio de Peña la Piña.
También se concretaron otras ideas, como la conferencia donde participaron Alcides Raies (Jalisco), Víctor Rosso y el periodista Sprinter, y la presentación del video Tiempos de Gloria preparado por Peña La Piña.
Ante el cierre de ‘Glorias’ las reuniones de los jueves pasaron en los últimos tiempos a Punta Hidalgo de Rudy Trossero (campeón argentino de la clase 2 de Rally Nacional), y por estos días al Bar La Paz de la ex estación Giordano (San Roque y Cárcano).
Los fundadores
Juan Albrecht, Eldor Bertorello, Remo Vanini, Alejandro Sargiotto, Edmundo Bosia, Jerónimo Isola, Rubén Figueroa, Daniel Marcelino Arnoldt, Jorge Manrique, Mario Arrieta, Héctor Bernaldez, Héctor Terzi, Daniel Callejón, Luis Clark, Arturo Libosart, Mario Colasanto, Juan Armando Ávila Paz, Carlos Gorini, Héctor Luciano, Calderón, José Trillo, José Sancho, Mario Viola, Alfredo Sorrentino, Alfredo Yob, Juan Cabanillas, Américo Aiello, Orlando Zanotti, Eugenio Ledesma, Alberto Tomasini, Ricardo Serrano, Raúl Bonadero, Raúl Mantegazza y Eusebio Herrero.
Nota correspondiente a la edición n° 415 del semanario La Jornada, del 08 de mayo de 2015.
