El piloto argentino publicó un video en el que agradeció el respaldo de sus hinchas, pero cuestionó las agresiones contra otros corredores y trabajadores de Alpine. Después de varios episodios de hostigamiento en redes sociales, advirtió que esas conductas pueden perjudicar su carrera y reveló que decidió alejarse temporalmente de las plataformas para concentrarse en la Fórmula 1.
Franco Colapinto decidió intervenir personalmente para ponerle un límite a los ataques que algunos de sus seguidores vienen dirigiendo contra otros protagonistas de la Fórmula 1. A través de un video publicado este miércoles en Instagram, el piloto argentino agradeció el acompañamiento que recibe desde sus comienzos, pero advirtió que las agresiones contra rivales, compañeros de equipo, mecánicos e ingenieros terminan provocando el efecto contrario al que buscan quienes intentan defenderlo.
“Hay veces que nos pasamos de la raya”, reconoció Colapinto, al cuestionar las conductas de quienes trasladan las frustraciones deportivas a las redes sociales.
Su mensaje fue especialmente directo al explicar las consecuencias que puede tener ese comportamiento: “No me ayudan ni a mí ni a mi futuro”.
El piloto de Alpine, de 23 años, planteó que el apoyo de los hinchas ha sido fundamental para su crecimiento, pero también que necesita preservar el vínculo con las personas que forman parte de su actividad profesional.
No se trata solamente de los pilotos contra los que compite cada fin de semana. Entre los destinatarios de los ataques mencionó especialmente a sus propios compañeros, mecánicos e ingenieros, con quienes comparte el trabajo cotidiano dentro de la escudería francesa.
De los incidentes en pista a las agresiones en redes
La intervención de Colapinto llega después de varias semanas de controversias que tuvieron su origen en situaciones deportivas.
Uno de los episodios más importantes ocurrió durante el Gran Premio de Azerbaiyán, cuando el argentino bloqueó las ruedas en una relargada, impactó contra el Alpine de Pierre Gasly y provocó un accidente que también involucró al McLaren de Lando Norris.
Los tres pilotos abandonaron y Colapinto recibió una penalización deportiva.
Norris cuestionó duramente la maniobra y llegó a plantear que el argentino merecía una suspensión. Sin embargo, días después reconoció que sus declaraciones habían sido inapropiadas, le pidió disculpas y aclaró que ambos mantenían una buena relación.
La controversia deportiva ya había encontrado una salida entre sus protagonistas, pero las agresiones en redes continuaron.
También Gasly había denunciado amenazas y mensajes ofensivos que alcanzaron incluso a personas de su entorno familiar después de un incidente con Colapinto durante el Gran Premio de España.
El propio argentino respaldó entonces a su compañero y pidió que terminaran esos ataques.
Más recientemente, el complicado fin de semana de Singapur, donde Colapinto debió abandonar tanto la Sprint como el Gran Premio por problemas técnicos en su Alpine, volvió a colocar bajo cuestionamiento el trabajo de la escudería y amplificó las críticas hacia sus integrantes.
Alpine ya había advertido sobre el problema
La preocupación no es nueva dentro del equipo francés.
En abril, Alpine publicó una extensa carta dirigida a sus seguidores para condenar los mensajes de odio y rechazar las acusaciones de un supuesto sabotaje contra Colapinto. La escudería sostuvo entonces que trabaja para ofrecerles a sus dos pilotos las mejores condiciones posibles.
Después del accidente de Azerbaiyán volvió a pronunciarse públicamente.
En aquel comunicado, difundido el 27 de septiembre, Alpine remarcó que los errores forman parte de una competencia al límite y que ninguna situación deportiva justifica el hostigamiento hacia pilotos, periodistas, integrantes de otros equipos o trabajadores de la Fórmula 1.
También aclaró que su condena no estaba dirigida contra una nacionalidad o una hinchada en particular, sino contra comportamientos que se repiten en distintos sectores del automovilismo.
El mensaje de Colapinto profundiza esa posición institucional desde una perspectiva personal: la de un piloto que necesita sostener una relación de confianza con quienes trabajan para que su auto sea competitivo.
La advertencia sobre su futuro no constituye un anuncio contractual. De hecho, Alpine ya confirmó en agosto la continuidad de Colapinto para 2027, nuevamente como compañero de Gasly.
Un descanso de las redes para concentrarse en la pista
Durante el video, Colapinto reveló además una decisión que había tomado tiempo atrás: reducir su participación en las redes sociales para proteger su concentración y enfocarse en los objetivos deportivos.
Explicó que eligió “tomar un descanso de las redes sociales” para dedicar sus energías al trabajo con Alpine, mejorar sus resultados y seguir avanzando en su carrera.
Lejos de plantear un distanciamiento con sus seguidores, insistió en que quiere mantener el vínculo que construyó con ellos y continuar recibiendo su respaldo durante las competencias.
También pidió que ese acompañamiento se extienda al equipo, tanto en las buenas actuaciones como en los momentos difíciles.
Su intervención tiene un peso particular porque Colapinto se convirtió en uno de los pilotos con mayor seguimiento entre los aficionados argentinos. Esa presencia masiva, que representa una fortaleza para su carrera, también implica una responsabilidad a la hora de relacionarse con otros protagonistas del campeonato.
El mensaje busca justamente separar ambas cuestiones: el entusiasmo por un piloto no tiene por qué transformarse en hostilidad hacia sus rivales o hacia quienes trabajan a su lado.
Lo que viene
Colapinto volverá a la actividad entre el 23 y el 25 de octubre, cuando la Fórmula 1 dispute el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas de Austin.
Alpine llegará después de un tramo complicado del calendario, especialmente por los dos abandonos técnicos que sufrió el argentino en Singapur.
Mientras la escudería trabaja para recuperar rendimiento y confiabilidad, Colapinto decidió ocuparse también de otro aspecto de su presente deportivo: pedirles a quienes más lo apoyan que no conviertan esa pasión en un problema para su carrera.
Su planteo fue claro. Quiere seguir sintiendo el respaldo de sus seguidores, pero necesita que ese acompañamiento también respete a las personas con las que comparte la Fórmula 1.
